Elcombustible, que tiene metanol, entrará en contacto con el elemento, que está hecho de varios metales diferentes aleados, y el contacto entre los dos creará una reacción catalítica. Esta reacción calienta el platino mientras hace que el metanol se encienda. ¿Qué me indica el testigo de los calentadores?
Muchasveces la luz de check engine se enciende por un problema en los sistemas que evitan la generación de emisiones. Puede ser porque simplemente la tapa de combustible está dañada o mal cerrada y consume más combustible, aumentando de emisiones contaminantes. Otro problema podría ser con la válvula de control de
Holaamigos. Les cuento el problema. Me prendió la luz en el tablero que indica que hay agua en el combustible, buscando en el manual me encuentro con "la solución" que sería la de abrir el taponsito que está en el filtro de gasoil para que salga el agua que tiene. Lo hice, cierro el taponsito, voy a darle arranque y no arranca.
Teneragua en el diésel puede provocar diversos problemas como puede ser óxido, corrosión, abrasión o incapacidad de poner en marcha el motor. En los motores gasolina, la condensación de agua es mas difícil porque los propios vapores de la gasolina, desplazan el aire hacia el exterior y evitan que el agua se mezcle con el combustible
Elsistema de admisión es el conjunto de elementos que proveen al motor de aire limpio a una velocidad y temperatura acordes según las revoluciones a las que trabaje. En otras palabras, podríamos decir que es el sistema que permite respirar a nuestro coche. La importancia del aire en el proceso de combustión es incuestionable pero generar
AdBlue ¿qué es y para qué sirve? El AdBlue es un aditivo que actúa de manera independiente en el proceso de depuración de gases de escape del vehículo.Gracias a su función, transforma las partículas de NOx en una mezcla menos nociva para el medio ambiente, compuesta por nitrógeno y vapor de agua. Generalmente, está compuesto
FgKOB. 302 468 230 9 285 310 60 165 316
testigo agua en el combustible
